Vorschlag

Ich vermisse eine Direktanbindung des Malchower Sees mit dem Landschaftspark Wartenberg. Ein Brücken- oder besser ein Tunnelbauwerk würde hier die beiden Landschaftsgebiete, die derzeit durch die Fernbahngleise getrennt sind, wieder aneinanderfügen. Für den Hechtgraben existiert ja bereits ein Tunnelbauwerk. Eine westliche Treppenanlage im Bereich der Brücken am Wartenberger Weg wäre sicher die günstigste Variante. Zudem beobachte ich fast täglich, wie die Fernbahngleise von Passanten überquert werden. Die vorhandene Unterführung am S-Bahnhof Wartenberg ist sicher nicht die ideale Lösung, um die Natur ununterbrochen genießen zu können. Ich finde diese Baumaßnahme gehört auf den Prüfstand, da m.E. so viel mehr Bürger die beiden nahen Landschaftsgebiete nutzen würden.